Також на машинах із варіатором слід уникати пробуксувань, особливо тривалих, при їзді у важких позашляхових умовах. У таких випадках відбувається екстремальний вплив на всі ключові деталі трансмісії, що зазвичай закінчується перегріванням, або, що ще гірше, розтягуванням або урвищем ременя.Oct 11, 2020
Варіатор боїться як різких стартів, а й тривалих прискорень. Тривала їзда на великій швидкості призводить до перегріву механічних частин трансмісії – і, як наслідок, до їхнього швидкого зношування. Чим частіше ви «ганятимете» зі світлофора — тим швидше вирушите на ремонт КП.
Їзда на високій швидкості варіатор дуже не любить довгу експлуатацію на підвищених швидкостях (більше 150 км/год), тривала експлуатація варіатора на такій швидкості гарантовано призведе до підвищеного зношування конусів та ременя. Різкі прискорення – найнебезпечніша штука для варіатора, Це різкі прискорення!
Не можна перемикатися у русі з N на Ds. Забороняється переводити важіль селектора у положення N (нейтральна передача) під час руху. Внаслідок випадкового переведення важеля перемикання режимів у положення P (стоянка) або R (задній хід) можлива серйозна аварія або втрата можливості гальмування двигуном.