Сальники распредвала – це ущільнювачі, які запобігають патьокам масла. Однак згодом на поверхні запчастини з'являються тріщини та інші пошкодження, через які робоча рідина починає витікати.
Сальник – Це деталь двигуна, КПП та інших агрегатів автомобіля, що використовується для герметизації зазорів між нерухомими та рухомими елементами. Він запобігає протіканню олії та інших технічних рідин. Сальники надягають на вали та деталі, що здійснюють зворотно-поступальні рухи.
Заміна сальника розподільника
| Роботи, що проводяться | Вартість, руб (набрякл.) | Вартість, руб (інш.) |
|---|---|---|
| Заміна заднього сальника (колінвала) | 2200-5200 нар. | 2500–12 000 грн. |
| Заміна сальника розподільника | 500-1500 н. | 500-5000 нар. |
| Заміна распредвала | 1200-2500 н. | 2500-30 000 грн. |
| Заміна прокладки піддону | 1000-1200р. | 1000-5000 н. |
Середній пробіг, після якого рекомендується міняти сальники клапанів: від 180 до 250 тисяч кілометрів. Якщо їх не замінити вчасно, то голова поршня, як і стрижень клапана обростуть нагаром, що буде причиною передчасного зносу деталей в результаті їх постійного перегріву.