Pv = cx·S·v2·ρ/2, де S – площа фронтальної проекції автомобіля, м2; v – швидкість руху автомобіля щодо повітря, м/с; ρ – щільність повітря, Кг/м3; cх – коефіцієнт аеродинамічного опору. Аеродинамічний опір не залежить від маси автомобіля [2].
ρ = R ⋅ S l , де питомий опір провідника позначається грецькою буквою \(\rho\) (ро), \(l\) – довжина провідника, \(S\) – площа його поперечного перерізу. Визначимо одиницю питомого опору. Скористаємося формулою ρ = R ⋅ S l .
Питомий опір позначається грецькою буквою ρ. Величина, зворотна питомому опору, називається питомий провідністю (питомий електропровідністю).