І так, в автомобільному сленгу словом "заварканазивають завірений (від слова зварювання) вільний диференціал, а вірніше його сателіти (незалежні один від одного шестірні). Нафіга воно треба? А треба це для того, щоб рівномірно розподілити крутний момент між колесами в будь-якій, абсолютно будь-якій ситуації.
Ех, заварений диференціал, мрія будь-якого дрифтера! З кожним днем він стає все популярнішим серед любителів покататися боком, оскільки це найдешевший варіант змусити задні колеса обертатися з однаковою швидкістю та уникнути небажаного прискорення одного з коліс.
Постійно їздити такою машиною просто небезпечно, будь-якої миті її може занести. Крім того, внесені доробки сильно навантажують трансмісію автомобіля та скорочують термін її служби. Сильно зношується гума на провідній осі, оскільки колеса постійно прослизають на асфальті.